这一突破不仅为国产大飞机供应链安全提供保障，国产关键也为未来先进航空材料的碳纤突破产业化应用奠定基础。预计2026年实现首飞。维复国产碳纤维复合材料在C929宽体客机机身主承力结构中的合材应用取得重大进展。目前已启动首架份机身段的料助力装配工作， 相关详情请参阅官方报道：中国航空工业集团新闻。机身该材料采用国产T800级碳纤维与高性能树脂体系，研制标志着我国在大型客机复合材料结构设计、国产关键制造与验证领域实现自主可控。碳纤突破 据项目负责人介绍，维复经过全尺寸静力测试，合材其力学性能与疲劳寿命均达到国际先进水平，料助力机身 燃油效率提升约15%。研制相比传统金属结构减重超过20%，国产关键中国商飞与中航工业近日联合宣布，C929机身约50%以上结构将采用国产复合材料，